Khi máy bay của bạn giảm 20.000 ft cũng như mặt nạ oxy giảm

> Đăng: 28/01/2013 | Ngày 28 tháng 1 năm 2013

Tuần trước, tôi thức dậy lúc 4 giờ sáng để bắt đầu một hành trình dài đến Bahamas, cho một chuyến đi nhanh bốn ngày. Đó sẽ là một ngày dài với giấc ngủ cực kỳ chút.

Đầu tiên, Boston đến New York, sau đó đến Fort Lauderdale trước khi đi chuyến bay cuối cùng của tôi đến Bahamas.

Tôi đã bay United, người vận chuyển ít ưa thích nhất của tôi, tuy nhiên vé là miễn phí, vì vậy tôi có một chút tùy chọn trong vấn đề này.

Ngay sau khi tôi lên máy bay ở NYC, danh sách an ninh bắt đầu chơi.

Khi chỉ báo dây an toàn chiếu sáng, bạn nên buộc dây an toàn. Chèn các phụ kiện kim loại này sang cái kia cũng như siết chặt bằng cách kéo vào đầu lỏng lẻo của dây đeo trong trường hợp giải nén, mặt nạ oxy sẽ ngay lập tức xuất hiện trước mặt bạn. Để bắt đầu dòng oxy, kéo mặt nạ về phía bạn. Vị trí nó chắc chắn trên mũi của bạn cũng như miệng, mặc dù túi không thổi phồng lên cũng như như vậy.

Tôi đã nghe thấy vô số thời gian bảo mật, vì vậy tôi đã điều chỉnh nó cũng như gật đầu ngủ.

Nhạc pop. Nhạc pop. Nhạc pop.

Tôi thức dậy nhiều như tiếng ồn của màng nhĩ của tôi xuất hiện.

“Chuyện gì đang xảy ra?” Tôi nghĩ, thay đổi chỗ ngồi cũng như cố gắng ngủ trở lại.

Nhạc pop. Nhạc pop. Nhạc pop.

Khi màng nhĩ của tôi bắt đầu ồn ào như bỏng ngô trong lò vi sóng, tôi không thể ngủ trở lại. Chúng là những pop nhỏ, thường xuyên, cũng như ở trạng thái giống như zombie của tôi, tôi không thể vị trí tại sao điều này xảy ra.

Tôi mở mắt trong một đám mây khi nó xảy ra.

Đột nhiên, mặt nạ oxy được triển khai từ trên cao. Tôi trông bối rối với những người bên cạnh tôi. cũng như sau đó ở chỗ ngồi xung quanh tôi. Không có nhiễu loạn. Đây có phải là một sai lầm? Ngủ nửa ngủ, tôi đã không hiểu những gì cần làm cho nó.

Đột nhiên, một giọng nói bùng nổ trên hệ thống PA. “Đặt mặt nạ của bạn.”

Thánh tào lao! Đây không phải là sai lầm.

Tôi với lấy mặt nạ của mình. Chính xác thì làm thế nào mà sự bảo mật đó lại diễn ra? Trong trường hợp khẩn cấp, mặt nạ oxy sẽ triển khai, tôi đã cố gắng ghi nhớ trong tình trạng buồn ngủ của mình. Bên cạnh những cuộc họp giao ban bảo mật đó, bạn nhận ra rằng bạn đã bị tê liệt với họ, điều chỉnh chúng. Sau đó, khi một trường hợp khẩn cấp xảy ra, bạn nghĩ, tôi làm gì một lần nữa?

Tôi đeo mặt nạ cũng như dò dẫm để thắt chặt các chuỗi, hít thở sâu không cần thiết, lo ngại rằng nếu tôi đã làm, tôi sẽ nghẹt thở. Tôi nhìn xung quanh. Công ty du lịch bên cạnh tôi tiếp tục đọc bài báo. Người phụ nữ ngồi theo đường chéo từ tôi cũng như cặp vợ chồng với tất cả những người giỏi nhất của tôi trông có vẻ hóa đá. Trước mặt tôi, tôi có thể nghe thấy một người phụ nữ nói với những đứa trẻ của mình, mẹ tôi thích con, mẹ thích con, anh ấy cũng như một lần nữa.

Khi hoàn cảnh diễn ra, tôi tin rằng bản thân mình rất có thể chỉ mất áp lực cabin, cũng như không có gì để quan tâm. Chúng tôi đã đi lặn; Chúng tôi đã đánh bại sự hỗn loạn.

Nhưng vài phút trôi qua.

Và họ tiếp tục đi qua.

Không có thông báo về những gì đang diễn ra. Tất nhiên, tôi mong muốn các phi công giải quyết vấn đề, không trò chuyện với tôi, tuy nhiên thông tin đã làm cho những phút đó kéo dài mãi mãi.

Rồi đột nhiên, chúng tôi bỏ rơi – cũng như chúng tôi bỏ nhanh.

Trái tim tôi nhảy ra khỏi ngực tôi. Có lẽ có một cái gì đó thực sự sai với máy bay!

Tất cả những nỗi sợ hãi mà tôi có về độ cao cũng như bay đều là một sự bất ngờ.

Không có gì đáng sợ hơn việc máy bay của bạn giảm 20.000 feet trong vài giây. Đó là một cảm giác tôi không bao giờ muốn trải nghiệm một lần nữa trong cuộc sống của mình.

Chúng tôi sớm san bằng, cũng như sau đó tôi phát hiện ra rằng khi bạn mất áp lực cabin, bạn phải giảm dưới 10.000 feet để tránh mất ý thức.

Chẳng mấy chốc, các tiếp viên hàng không tình cờ đi xuống lối đi bằng mặt nạ của họ. Nếu bạn hỏi bất kỳ loại máy bay thông thường nào, họ sẽ luôn nói với bạn rằng nếu các tiếp viên hàng không sợ hãi, bạn cũng không yêu cầu.

Cuối cùng, đội trưởng đã đến trên hệ thống PA cũng như giải thích rằng, vâng, cabin đã mất áp lực và, không, không có gì đáng lo ngại, tuy nhiên, chúng tôi sẽ hạ cánh khẩn cấp.

Bạn luôn đặt câu hỏi chính xác làm thế nào bạn phản ứng trong một tình huống như thế này. Khi những chiếc mặt nạ đó mùa thu cũng như máy bay của bạn đi xuống nhanh chóng, cuộc sống của bạn sẽ lóe lên trước mắt bạn? Mọi người sẽ la hét? Nó sẽ là sự hỗn loạn? Bạn sẽ hiểu phải làm gì?

Đáng ngạc nhiên, không ai trong số đó xảy ra. Cuộc sống của tôi đã không lóe lên trước mắt tôi. Mọi người giữ bình tĩnh. Chúng tôi đã rất nhiều trong một quy định của sự nhầm lẫn hơn bất cứ điều gì khác.

Sau khi chúng tôi hạ cánh, những người bạn của tôi cũng như tôi đã cười cũng như nói về nó khi chúng tôi ngồi trong quán bia của Charleston, cũng như chờ đợi trên một chuyến bay mới. Đây là một cuộc đổ bộ khẩn cấp đầu tiên của chúng tôi! Chúng tôi cổ vũ.

Tuy nhiên, khi tôi tin về những gì đã xảy ra, tôi nhận ra chính xác chúng ta bất lực như thế nào khi cánh cửa máy bay đó đóng lại. Cuộc sống của bạn nằm trong tay của hai người mà bạn sẽ không bao giờ nhìn thấy hoặc gặp gỡ. Bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra, cũng như bạn không có quản lý đối với nó.

Bạn chỉ cần tin tưởng rằng họ hiểu những gìY hè làm.

Các sự kiện như điều này đánh vào bạn với nhận ra rằng dù chính xác bạn có kế hoạch cho cuộc sống của mình tốt đến đâu, tất cả các quản lý mà bạn tin rằng bạn có là một ảo ảnh.

Cuộc sống xảy ra mà không có bạn, cũng như bạn thực sự chỉ để đi xe.

Đó là những khoảnh khắc như thế này khiến bạn thư giãn cũng như trực tuyến một chút. Nó đã mất một vài ngày để khái niệm đó giải quyết, tuy nhiên khi bạn nhận ra bạn không có quyền kiểm soát, cuộc sống được đặt trong quan điểm.

Đi đến nơi cuộc sống đưa bạn, cũng như thích thú trong cuộc phiêu lưu. chúc vui vẻ. Làm những gì bạn yêu thích. Hãy ở bên người bạn yêu.

Bởi vì một ngày nào đó, bạn có thể cách Đại Tây Dương 35.000 feet, mặt nạ đi xuống, cũng như điều duy nhất bạn có thể làm là tự trạng, nếu đây là nó, tôi không hối tiếc.

P.S. – Những bức ảnh này được chụp sau khi tôi nhận ra mình sẽ chết. Ngoài ra, tôi không đổ lỗi cho United hoàn toàn. Điều này có thể xảy ra trên bất kỳ loại hãng hàng không nào, tuy nhiên khi tôi tình cờ nghe được Captain tuyên bố rằng đây là lần thứ hai điều này xảy ra với anh ta trong một tuần, tôi đã không thoải mái về cơ bản của việc bảo trì United.

Làm thế nào để đi du lịch thế giới với $ 50 một ngày

Hướng dẫn bìa mềm rất phổ biến của New York Times về World Travel sẽ hướng dẫn bạn chính xác cách làm chủ nghệ thuật du lịch để đảm bảo rằng bạn sẽ thoát khỏi con đường bị đánh bại, tiết kiệm tiền, cũng như có trải nghiệm du lịch sâu hơn. Đó là hướng dẫn lập kế hoạch từ A đến Z mà BBC gọi là Kinh thánh dành cho khách du lịch kế hoạch ngân sách.

Nhấn ngay tại đây để khám phá nhiều hơn nữa cũng như bắt đầu đọc nó ngay hôm nay!

Đặt chuyến đi của bạn: Gợi ý hậu cần cũng như các thủ thuật
Đặt chuyến bay của bạn
Tìm một chuyến bay rẻ tiền bằng cách sử dụng Skyscanner. Nó có động cơ duyệt ưa thích của tôi vì các trang web tìm kiếm cũng như các hãng hàng không trên toàn cầu để bạn luôn hiểu rằng không có hòn đá nào bị bỏ lại.

Đặt chỗ ở của bạn
Bạn có thể đặt ký túc xá của bạn với Hostelworld. Nếu bạn muốn ở một nơi nào đó khác ngoài ký túc xá, hãy sử dụng Booking.com vì họ luôn trả lại mức giá phải chăng nhất cho nhà khách cũng như khách sạn.

Don không nhớ bảo hiểm du lịch
Bảo hiểm du lịch sẽ bảo vệ bạn chống lại bệnh tật, thương tích, trộm cắp, cũng như hủy bỏ. Nó bảo mật rộng rãi trong tình huống bất cứ điều gì đi sai. Tôi không bao giờ đi một chuyến đi mà không có nó vì tôi đã phải sử dụng nó nhiều lần trong quá khứ. Doanh nghiệp ưa thích của tôi cung cấp dịch vụ tốt nhất cũng như giá trị là:

An toàn (tốt nhất cho mọi người)

Đảm bảo chuyến đi của tôi (cho những người trên 70 tuổi)

MedJet (để bảo hiểm sơ tán thêm)

Sẵn sàng để đặt chuyến đi của bạn?
Kiểm tra trang tài nguyên của tôi cho doanh nghiệp tốt nhất sử dụng khi bạn đi du lịch. Tôi liệt kê tất cả những cái tôi sử dụng khi tôi đi du lịch. Họ là những người giỏi nhất trong lớp cũng như bạn có thể đi sai khi sử dụng chúng trong chuyến đi của bạn.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *